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PHC管樁混凝土的錯(cuò)誤認(rèn)知分析

從上世紀(jì)80年代始，預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁（以下簡稱“PHC管樁”）在我國經(jīng)歷了幾十年的長足發(fā)展。2020年，我國PHC管樁產(chǎn)量達(dá)2.8億米，占全國水泥制品行業(yè)產(chǎn)值的50%左右；廣東是我國PHC管樁制造大省，全國第一、第二大PHC管樁生產(chǎn)企業(yè)--建華建材、三和管樁都發(fā)端于廣東省中山市。行業(yè)的急驟發(fā)展及認(rèn)識(shí)的不足導(dǎo)致PHC管樁混凝土行業(yè)專業(yè)技術(shù)人員不那么“專業(yè)”，存在不少誤區(qū)。PHC管樁混凝土和普通商

2024-08-09

某管樁廠的管樁生產(chǎn)設(shè)備的選型指導(dǎo)

自1987年第一條PHC管樁生產(chǎn)線正式引入中國開始，國內(nèi)的管樁行業(yè)開始了自己的發(fā)展之路，到了上世紀(jì)90年代初，大量的管樁廠紛紛投產(chǎn)，管樁行業(yè)迎來了發(fā)展的高峰，目前國內(nèi)管樁行業(yè)十強(qiáng)里，如：建華管樁、三和管樁、浙東管樁、羊城管樁、宏基管樁等，都是成立于90年代。經(jīng)過了二十多年的高速發(fā)展，我國的管樁行業(yè)已進(jìn)入了轉(zhuǎn)型升級(jí)的階段，很多企業(yè)投入了大量人力物力對(duì)其生產(chǎn)廠房、生產(chǎn)工藝進(jìn)行改造，努力往自動(dòng)化、智能化

2021-11-19

管樁模具的拆裝與裝配工序簡述

我國PHC管樁生產(chǎn)線主要從日本引進(jìn)而來，經(jīng)過三十多年的消化吸收，已形成具有我國特色的管樁生產(chǎn)工藝。現(xiàn)將管樁模具的拆裝與裝配工序介紹如下：管樁模具的裝配工序主要分為三大部分：分別為拆卸模具、模具使用前的準(zhǔn)備和模具裝配。一、拆卸模具（簡稱拆模）當(dāng)管樁與管樁模具完成常壓養(yǎng)護(hù)后，混凝土強(qiáng)度達(dá)到了脫模強(qiáng)度（45MPa）時(shí)，即可對(duì)模具進(jìn)行拆卸，讓管樁模具與張拉裝置盡快進(jìn)入下一個(gè)生產(chǎn)循環(huán)中，提高管樁模具的利用率

2021-09-30

傳統(tǒng)管樁生產(chǎn)線的自動(dòng)化改造研究

傳統(tǒng)管樁生產(chǎn)線存在高能耗、高噪聲、高污染、作業(yè)安全隱患高、產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)大等問題。近年來，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)通過技術(shù)合作，開展了管樁自動(dòng)化生產(chǎn)線及裝備的研發(fā)，也取得了一定的進(jìn)展。同時(shí)，隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展，我國管樁行業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)模式也發(fā)生了較大的轉(zhuǎn)變，很多管樁生產(chǎn)企業(yè)為進(jìn)一步提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，紛紛引進(jìn)了自動(dòng)化生產(chǎn)線，管樁生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率得到了很大提升，也有部分傳統(tǒng)管樁生產(chǎn)企業(yè)在原有生產(chǎn)線基礎(chǔ)上進(jìn)行了自動(dòng)化改

2021-09-24

一種離心預(yù)制圍墻的生產(chǎn)與應(yīng)用

現(xiàn)階段，以永久隔離空間為目的的圍墻形式，多為采用紅磚或砌塊砌筑成型，與混凝土澆筑成型兩種方式。同時(shí)，以暫時(shí)隔斷為目的，也存在簡易的鐵制品臨時(shí)圍墻的形式，如彩鋼板圍墻等。其中，砌筑圍墻與澆筑圍墻形式，資源消耗大，施工效率低，成本較高，不符合國家推廣的裝配式建筑相關(guān)政策。為滿足使用需求，行業(yè)技術(shù)人員已開始預(yù)制化圍墻構(gòu)件的研究工作，設(shè)計(jì)并使用了預(yù)制成型的圍墻立柱，該立柱產(chǎn)品采用工廠預(yù)制，澆筑振搗成型，兩

2021-08-15

<鐵路橋梁先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁>標(biāo)準(zhǔn)正式施工

本報(bào)上海7月20日電（孫業(yè)國）7月11日，由中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司牽頭編制的《鐵路橋梁先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》經(jīng)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司批準(zhǔn)正式實(shí)施，我國鐵路橋梁建設(shè)領(lǐng)域預(yù)制管樁標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。目前，我國高鐵橋梁里程已突破1.6萬公里，約占我國高鐵運(yùn)營里程的“半壁江山”，部分線路橋梁占比甚至可達(dá)90%以上。當(dāng)前，鐵路橋梁“看得見”的上部結(jié)構(gòu)簡支梁基本已實(shí)現(xiàn)預(yù)制架設(shè)，但扎根地下幾十米甚至上百米的“

2021-08-03

預(yù)應(yīng)力竹節(jié)樁的生產(chǎn)工藝實(shí)驗(yàn)研究

我國從20世紀(jì)40年代開始研制生產(chǎn)離心鋼筋混凝土管樁(RC樁，1992年6月先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(PC樁、PHC樁)國家標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)布。經(jīng)過近30年的快速發(fā)展，我國管樁行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)量已居世界首位，大量的管樁產(chǎn)品為我國建筑工程基礎(chǔ)建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。但目前管樁行業(yè)仍存在生產(chǎn)裝備自動(dòng)化程度不高，高壓蒸汽養(yǎng)護(hù)能耗大，生產(chǎn)過程產(chǎn)生的余漿難以得到有效處理等問題，這與國家工業(yè)和信息化部《工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃（

2021-07-22

管樁模具自動(dòng)扶正裝置的研發(fā)

目前，混凝土管樁作為一種新興的水泥制品，廣泛的應(yīng)用于各種基礎(chǔ)建設(shè)工程領(lǐng)域。管樁模具是由上下兩個(gè)半圓筒狀模具組成、上下兩半模具通過螺栓鎖緊、采用離心法生產(chǎn)制得。為了提高模具的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在模具外表面沿其軸線方向均勻分布有環(huán)狀加強(qiáng)筋板，各加強(qiáng)筋板分別設(shè)置于模具的外周截面上，模具外表面沿其軸線方向還分布有便于離心的多個(gè)跑輪。在模具的下模具上通過銷軸鉸接固定有多只模具螺栓，當(dāng)將上模具與下模具合上時(shí)，需要將下

2019-06-05

管樁設(shè)備|管樁模具-山東海煜重工有限公司

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